ジリオン TW HD インプレ！22モデルの飛距離と剛性がもたらす衝撃

水面を割って飛び出すビッグフィッシュ、その強烈な引きに耐えながらリールをゴリ巻きする瞬間、釣り人なら脳汁が出まくる最高のひとときですよね。でも、そんな極限の状況で手元のリールが悲鳴を上げたら？想像しただけでゾッとします。だからこそ、僕たちは「壊れないリール」を求めるんです。ダイワのベイトリールラインナップの中でも、ひときわ異彩を放つタフネス機、ジリオン TW HDについて、今回は忖度なしのインプレをお届けします。特に22年モデルの進化は凄まじく、初めてキャストした時は「え、これ本当にHD（ヘビーデューティー）モデル？」と、その軽快さに目を疑いました。

かつてのパワー一辺倒なイメージを覆し、繊細な操作までこなせてしまう22ジリオン TW HD。シーバスのビッグベイトゲームから、カバー奥からバスを引きずり出すパワーフィッシングまで、その守備範囲の広さは反則級です。一方で、「本当に飛ぶの？」「前のモデルと何が違うの？」といった疑問を持つ方も多いはず。ネット上では「飛ばない」なんて噂も見かけますが、それはセッティング次第で化けるんです。この記事では、スペック上の数値だけでは見えてこない、現場で使い込んだからこそ分かるリアルな使用感や、18モデルとの決定的な違い、そしてカスタムの可能性まで徹底的に解説します。あなたの相棒選びの、最後のひと押しになれば嬉しいです。

ジリオンTW HDの実力検証！スペック比較と現場でのインプレッション

「HD（ヘビーデューティー）」とは、直訳すれば「激しい使用に耐える」という意味。つまり、ヤワな作りじゃ許されないカテゴリーなんです。でも、ただ頑丈なだけなら重いダンベルと同じ。現代のリールに求められるのは「強くて、軽くて、飛ぶ」という、ある種ワガママな性能ですよね。22ジリオンTW HDと、名機と謳われる18ジリオンTW HD。この新旧モデル、実は性格がまるで違います。まずは以下の比較表を見て、それぞれのキャラクターを掴んでください。

新旧ジリオンTW HD比較表

項目	22 ジリオン TW HD	18 ジリオン TW HD
スプール径	34mm (MAG-Z BOOST)	36mm (MAGFORCE)
自重	200g	230g
ドライブギア素材	G1ジュラルミン	高強度特殊合金（C6191）
コンセプト	HYPERDRIVE DESIGN	パワーフィッシング特化
定価（税抜）	51,000円〜	48,500円〜

ハイパードライブデザインが生んだ「強くて軽い」矛盾の解決

まず、22ジリオンTW HDを使って一番驚いたのは、その「巻き心地」の滑らかさです。18モデルを使っていた時は、良くも悪くも「金属の塊を回している」ようなゴリッとした重厚感がありましたが、22モデルは全く別物。「ハイパードライブデザイン」のおかげか、ギアが噛み合っている感触が緻密で、ヌルヌル動くんですよ。それでいて、負荷がかかった時の安心感は失われていない。G1ジュラルミン製のギアは、軽さと強度のバランスが絶妙なんでしょうね。

「22ジリオン TW HD 飛ばない」なんて検索候補が出てきて不安になる人もいるかもしれませんが、僕の経験から言わせてもらうと、それは誤解です。搭載されている「MAG-Z BOOST」は、キャスト後半でブレーキが一段階弱まる仕組み。これのおかげで、最後のひと伸びが気持ちいいくらい伸びます。ただ、スプール径が34mmになったことで、18モデルの36mmスプールに比べると、超重量級のルアー（例えば4ozクラスのジャイアントベイト）を投げた時の「安心感」や「初速の出しやすさ」は少し性格が異なります。

18モデルは、重いルアーをブン投げることに特化した「重戦車」。対して22モデルは、14gくらいのミノーから2ozクラスのビッグベイトまで幅広くこなせる「万能戦車」といった感じでしょうか。シーバスでピンポイントを撃つなら断然22モデル、海外で怪魚とパワーファイトするなら18モデル、みたいな使い分けが正解かもしれません。定価は5万円台と安くはないですが、この性能差を考えると、むしろバーゲンセールに思えてくるから不思議です。結局、僕らが欲しいのは「現場で信じられる道具」ですからね。

現場でガシガシ使える！ジリオンTW HDシリーズと至高のカスタムパーツ10選

さて、ここからは実際に「これを買っておけば間違いない」というアイテムたちを紹介していきます。リール本体はもちろんですが、ジリオンの面白さはカスタムにあると言っても過言じゃありません。純正パーツ流用から、SLP WORKSのガチ仕様まで。自分の釣りに合わせてパーツを組み替える時間は、釣行前夜の至福のひとときですよね。「あ、これがあればあのポイント攻略できるかも」なんて妄想しながら見ていってください。

1. 【完成された万能の猛獣】[ダイワ(DAIWA)] ベイトリール 22 ジリオン TW HD 1000H/1000HL/1000XH/1000XHL (2022モデル)

これ一台あれば、日本の淡水・海水ルアーフィッシングの8割はカバーできるんじゃないか？本気でそう思わせてくれるリールです。最大の特徴は、34mm径の「MAG-Z BOOST」スプールと「HYPERDRIVE DESIGN」の融合。キャストした瞬間、「キュイーン」という音と共にルアーが彼方へ飛んでいく爽快感は病みつきになります。特に後半の伸び！あれはズルいレベルです。

20lbのラインが100m巻けるキャパシティがあるので、ビッグベイトを使ったシーバスゲームや、カバー周りのバスフィッシングに最適。ハンドルノブもパワーラウンドノブが標準装備されていて、濡れた手でもガッチリ握り込めるのが地味に嬉しいポイントです。1000番というコンパクトなボディなのに、ランカークラスの魚を掛けてもボディが全く歪まない剛性感。「軽快に扱いたいけど、パワー勝負も妥協したくない」という欲張りなアングラーには、これ以上の選択肢はないでしょう。買って損なし、いや、買わないと損するレベルの完成度です。

2. 【伝説の剛腕、未だ現役】[ダイワ(DAIWA)] ベイトリール 18 ジリオン TW HD 1520XH (2018モデル)

最新モデルが出た今でも、あえてこっちを探す玄人が後を絶たない名機です。理由は単純明快、「圧倒的な安心感」。アルミ製のボディとサイドプレートが生み出すカチカチの剛性は、もはや鈍器のよう。36mm径の深溝スプールは太糸をガッツリ巻けるので、PEラインを使った雷魚ゲームや、海外の怪魚狙いには未だにこれがベストパートナーだと言い切る人も多いです。

ブレーキシステムは固定マグフォースを採用していて、今のMAG-Z BOOSTのような可変式ではありません。でも、それがいいんです。空気抵抗の大きいアラバマリグやビッグベイトを投げた時、変にブレーキが変わらない分、挙動が安定してバックラッシュしにくいんですよね。「俺は繊細さなんていらない、とにかく頑丈なやつをくれ！」というハードコアなあなた。中古市場でも人気ですが、新品で手に入るなら確保しておくべき一台ですよ。

3. 【自分だけの色に染めろ】[ダイワ SLP WORKS] ZILLION TW CUSTOM BODY（ジリオン TW カスタムボディ）

「吊るしのリールじゃ満足できない」そんな変態的（褒め言葉です）なこだわりを持つあなたに捧げる、ボディ単体販売のキットです。スプール、ハンドル、ノブが付属していない、いわゆる「素体」。これを見てワクワクしない釣り人なんているんでしょうか？マットブラックのボディは塗装の質感が絶妙で、どんな色のパーツとも喧嘩しません。

ベースは22ジリオンTW HDなので、基本性能は折り紙付き。手持ちの余っているハンドルを付けるもよし、この後紹介するカスタムパーツで全身SLP仕様にするもよし。自分好みのギア比とパーツを組み合わせて、「世界に一台だけのジリオン」を組み上げる過程こそが、釣りの楽しみの一部だったりしますよね。リールを組み立てながらニヤニヤする週末、プライスレスです。

4. 【巻き感度が劇的進化】[ダイワ SLP WORKS] 23 RCSB カーボンクランクハンドル（22ジリオンTW HD対応）

純正のアルミハンドルも剛性があって良いんですが、一度このカーボンハンドルを使うと戻れなくなるかもしれません。何が違うって、まずは見た目の戦闘力アップ。カーボンの網目が見えるだけで「あ、この人ガチだな」って雰囲気が漂います。でも一番のメリットは感度です。金属よりも振動減衰性が低いカーボン素材は、水中の情報をダイレクトに指先へ伝えてくれます。

特にクランクベイトやスピナーベイトを巻いている時、ウィードに触れた感触や、前アタリの「違和感」が明確になるんです。長さのラインナップも豊富なので、巻物メインなら短め、底物やパワーゲームなら長めと選べるのも最高。純正のハンドルノブがそのまま流用できる設計も、ユーザーのお財布事情を分かってくれてますよね。リールの軽量化にも貢献する、一石二鳥以上のアイテムです。

5. 【近距離戦のスペシャリスト】[ダイワ SLP WORKS] RCSB SV BOOST 1000S スプール G1（パープル）

「ジリオンHDにSVスプール？」って思うかもしれませんが、これが意外な盲点であり、最強の組み合わせの一つなんです。純正のMAG-Z BOOSTは遠投向きですが、このSV BOOSTスプールに入れ替えることで、ジリオンHDが「撃ち物スペシャル」に豹変します。立ち上がりが軽いので、ピッチングやスキッピングが驚くほど低弾道で決まるようになるんですよ。

ボートシーバスで穴撃ちをする時や、アシ際を攻めるバスフィッシングで、このセッティングは反則級。剛性の高いHDボディで、SVのトラブルレス性能を使えるなんて、まさに鬼に金棒。G1ジュラルミン製で強度も十分だし、パープルのアルマイトカラーがカスタム心をくすぐります。遠投だけじゃない、近距離も制圧したい欲張りなアングラーにぜひ試してほしい裏技的カスタムです。

6. 【トラブル回避の必須装備】[ダイワ(DAIWA)] 純正パーツ 22 ジリオン TW HD 1000XHL スプール(24-35)

現場で一番起きてほしくないトラブル、それは再起不能なバックラッシュや高切れですよね。せっかくの時合いにリーダーを結び直したり、ラインが足りなくなって強制終了…なんて悲劇、味わいたくありません。だから僕は常に予備のスプールを持ち歩くようにしています。これさえあれば、トラブルが起きてもカチャッと交換して数秒で復帰できますから。

それに、ラインの太さを変えて用意しておくのも賢い使い方。例えば、普段はフロロ16lbを巻いておいて、予備スプールにはPE2号を巻いておく。そうすれば、状況に合わせて一台のリールで全く違う釣りが展開できます。純正パーツなので、ブレーキの効き具合も箱出し状態のままバッチリ。精神安定剤としても、戦略の幅を広げるツールとしても、予備スプールは「持っている人だけが得をする」アイテムです。

7. 【左巻きユーザーの救世主】[ダイワ(DAIWA)] 純正パーツ 22 ジリオン TW HD 1000HL ハンドル

リールのハンドルって、意外と消耗品なんです。岩にぶつけたり、長年酷使してノブのシャフトが曲がったり。特に100mmのロングハンドルはテコの原理が働く分、負荷もかかりやすい。もし「最近巻き心地に違和感があるな」と思ったら、ハンドル交換を検討してみてください。純正の1000HLハンドルは、左巻き専用設計でノブの形状も握りやすく、バランスが完璧に調整されています。

これをあえて右巻きのリールに付ける…なんてことはできませんが、中古で買ったリールのハンドルが傷だらけだった時のリフレッシュ用としても最適。新品のハンドルに変えるだけで、リール全体がシャキッとして、まるで新品を買ったような気分になれますよ。EVAノブの質感、やっぱり新品は気持ちいいです。

8. 【ハイギア派の頼れる相棒】[ダイワ(DAIWA)] 純正パーツ 22 ジリオン TW HD 1000H ハンドル

こちらはギア比7.1などのH（ハイギア）モデルに標準装備されているハンドルです。100mmの長さは、抵抗の大きいディープクランクやスイムベイトを巻く時に、その真価を発揮します。短いハンドルだと重たくて巻き続けるのが辛いルアーも、この長さがあればグイグイ巻けちゃうんですよね。パワーこそ正義、を体感できるパーツです。

もし、ノーマルギアや他のリールを使っていて「もう少し巻き上げパワーが欲しいな」と感じているなら、このハンドルを流用するのもアリ（適合は要確認ですが）。純正ならではの剛性感は、社外品の軽量ハンドルにはない安心感があります。ビッグバスとのファイト中、主導権を渡さないための「剛腕」を手に入れたいなら、迷わずこれを選んでおきましょう。

9. 【18ジリオン復活の狼煙】[ダイワ(DAIWA)] 純正パーツ 18 ジリオン TW HD 1520SH スプール

18ジリオンを愛用している皆さん、スプールのコンディションは大丈夫ですか？36mm径のこのスプールは、遠心力を使った伸びのあるキャストフィールが持ち味ですが、エッジに傷が入っているとラインブレイクの原因になります。特に太糸を使う釣りでは、スプールへの負荷も相当なもの。歪みや傷は命取りです。

1520SH（スーパーハイギア）用としてラインナップされていますが、予備として持っておく価値は絶大。深溝なので、PEラインの下巻き量を調整すれば、あらゆる釣りに対応できます。もう生産終了しているパーツも多い中、純正スプールが手に入るうちに確保しておくのが、名機を長く使い続けるための秘訣。愛機を現役続行させるための、必須メンテナンスパーツと言えるでしょう。

10. 【剛性の塊、ここにあり】[ダイワ(DAIWA)] 純正パーツ 18 ジリオン TW HD 1520SH ハンドル

18ジリオンの象徴とも言える、あの無骨で頑丈なハンドルです。今の22モデルのハンドルも良いですが、18モデルの「絶対に曲がらないぞ」という意思を感じる肉厚なデザイン、個人的に大好きなんですよね。100mmの長さと、パワーラウンドノブの組み合わせは、雷魚や怪魚との力比べにおいて絶対的なアドバンテージをもたらします。

もしノブがテカテカに摩耗していたり、回転が悪くなっているなら、ハンドルごと新品に交換するのがベスト。交換した瞬間、あの頃の「ゴリ巻き」フィーリングが蘇ります。ハンドルはアングラーの力をリールに伝える唯一の接点。ここがしっかりしていないと、せっかくのHDボディも宝の持ち腐れです。妥協せずに純正新品を選んで、次のモンスターハントに備えましょう。

まとめ：ジリオン TW HDで手に入れる圧倒的アドバンテージ

ジリオン TW HDは、単なる道具の枠を超えて、アングラーの挑戦を支える「相棒」になってくれるリールです。22モデルの登場で手に入れた軽快さと遠投性能、そして18モデルから受け継がれる絶対的な剛性。これらが融合することで、これまで攻略できなかったポイントや、獲れなかった魚に手が届くようになります。「飛ばない」なんて噂を吹き飛ばすほどの爽快なキャストフィールを一度味わえば、もう他のリールには戻れないかもしれません。

カスタムパーツで自分好みに味付けするもよし、純正のままガシガシ使い倒すもよし。大切なのは、現場で「こいつなら大丈夫」と信じられることです。さあ、次はあなたがフィールドでその真価を確かめる番。ジリオン TW HDをタックルにセットして、まだ見ぬレコードフィッシュとの出会いを楽しみに行きましょう。その手に残る重みと震えが、きっと忘れられない記憶になるはずです。